Συντήρηση της αυτόματης πλήρωσης σκληρών καψακίων
(1) όταν το μηχάνημα λειτουργεί κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα μέρη που βρίσκονται σε άμεση επαφή με το φάρμακο πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. Όταν αλλάζει η παρτίδα φαρμάκου ή ο χρόνος απόσυρσης είναι μεγάλος, τα μέρη πρέπει να καθαρίζονται τακτικά.
(2) ο μηχανισμός μετάδοσης κάτω από το τραπέζι εργασίας του μηχανήματος πρέπει συχνά να προσθέσει την κατάλληλη ποσότητα λιπαντικού ελαίου (γράσο), προκειμένου να μειωθεί η φθορά των κινούμενων μερών.
(3) η μηχανή πλήρωσης διαρκεί 250-300 ώρες για να αντικαταστήσει το λάδι λίπανσης στο κύριο κουτί πτώσης της μονάδας. Ελέγξτε τον μειωτήρα του μηχανισμού τροφοδοσίας σκόνης και συμπληρώστε το λάδι λίπανσης.
(4) ο συμπλέκτης ασφαλείας είναι πάνω όταν το μηχάνημα είναι υπερφόρτωση, όταν το κανονικό φορτίο δεν πρέπει να γλιστρήσει από το συμπλέκτη, αλλά λόγω της μεγάλης διάρκειας χρήσης μπορεί επίσης να εμφανιστεί το φαινόμενο της ολίσθησης, όταν το φαινόμενο ολίσθησης σε μια κανονική χρήση, το στρογγυλό περικόχλιο συμπλέκτη μπορεί να σφίξει, βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα λειτουργεί σωστά για να επιτευχθεί ο σκοπός προστασίας.
(5) ο διαχωριστής κενού του συστήματος κενού παίζει κυρίως το ρόλο της εισπνοής της κάψουλας μέσα στην άνω και κάτω δομοστοιχεία και διαχωρισμό του καλύμματος και του σώματος στην πλήρωση της σκληρής κάψουλας. Εάν η κάψουλα δεν μπορεί να διαχωριστεί από το πώμα και το σώμα, η επακόλουθη πλήρωση δεν θα είναι δυνατή. Εάν ο διαχωρισμός του καλύμματος της κάψουλας και του σώματος δεν είναι ομαλός, ελέγξτε το διάκενο μεταξύ του άνω επιπέδου του διαχωριστή κενού και του κάτω επιπέδου της κατώτερης μονάδας. Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, ο βαθμός κενού του συστήματος κενού δεν μπορεί να φτάσει στον βαθμό κενού που απαιτείται από το διαχωρισμό του καπακιού και του σώματος. Όταν χρειάζεται να ρυθμίσετε τη θέση του διαχωριστή κενού, γυρίστε τον κύριο άξονα του κινητήρα από τη λαβή, ο διαχωριστής κενού να φτάσει στην υψηλότερη θέση, χαλαρώστε τη ρύθμιση του μηχανισμού που πέφτει στα άκρα του παξιμαδιού ασφάλισης ράβδου - παξιμάδι με δεξιό χέρι) και, στη συνέχεια, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης για να ρυθμίσετε το ύψος του διαχωριστή κενού, στη συνέχεια ασφαλίστε το περικόχλιο και γυρίστε τη δοκιμή του κύριου άξονα κινητήρα από τη λαβή μέχρι να είναι σωστή. Για το σύστημα κενού, αλλάξτε το κυκλοφορούν νερό στον κάδο κυκλοφορίας μία φορά την εβδομάδα για να εξασφαλίσετε τον καθαρισμό της αντλίας κενού. Ρυθμίστε τακτικά το φίλτρο για να απομακρύνετε τη βρωμιά.
(6) ελέγξτε τη στεγανότητα της αλυσίδας μετάδοσης μία φορά την εβδομάδα. Ρυθμίστε και αφαιρέστε το λίπος και το λίπος.
(7) Ελέγχετε τακτικά εάν ο αξονικός ανεμιστήρας είναι καλά αεριζόμενος. Βεβαιωθείτε ότι η απορρόφηση της θερμότητας του μετατροπέα είναι καλή. Εάν ο κύριος κινητήρας σταματήσει λόγω μη φυσιολογικών συνθηκών στη διαδικασία εργασίας του μετατροπέα συχνότητας, πρέπει να βρεθεί ο λόγος για τις μη φυσιολογικές συνθήκες σύμφωνα με τον κωδικό οθόνης στο μετατροπέα συχνότητας, την αντιμετώπιση προβλημάτων και τη διακοπή της τροφοδοσίας του μετατροπέα συχνότητας. Μετά την ενεργοποίηση της οθόνης να σβήσει, ενεργοποιήστε και πάλι το τροφοδοτικό και επανεκκινήστε το μηχάνημα.